Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Maszyna do rzepów
>
Maszyna do wygięcia odzieży do przędzy haków i pętli z płynną obsługą

Maszyna do wygięcia odzieży do przędzy haków i pętli z płynną obsługą

Nazwa marki: HHD
MOQ: 1set
Cena £: 2000–20000USD
Warunki płatności: T/t 50% z góry, 50% przed wysyłką
Zdolność do zaopatrzenia: 150 zestawów / miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Prowincja Guangdong
Zastosowania:
Odzież, obuwie, produkcja przemysłowa
Poziom automatyzacji:
Półautomatyczny
System sterowania:
Dotknij ekranu/ przycisku
Materiał ramowy:
Stal o wysokiej wytrzymałości
Metoda kontroli:
Kontrola elektroniczna + regulacja ręczna
Poziom hałasu:
≤ 80 dB
Zakres wilgotności:
≤ 85% RH
Szczegóły pakowania:
Opakowanie eksportowe
Czas dostawy:
W ciągu 20 dni po zaliczeniu
Opis produktu

Wydajna maszyna do obróbki przędzy haków i pętli z płynną obsługą

Główne parametry techniczne:
Model: HY-VT002
Moc silnika ręcznego: 7500W
Wolt 380 V/440 V
Rodzaj wiązki 700*410 mm
Prędkość linii 0 ~ 1000 M/min.
Maksymalne napięcie linii 500 N
Tork hamulcowy 1600 NM
W górę i w dół wiązki Wykonanie kontroli pneumatycznej
Przyciskanie i uwolnienie wiązki Wykonanie kontroli pneumatycznej
Średnica koła prędkości 120 MM
Typ sterowania silnika głównego Sterowanie konwerterem
Sposób monitorowania Natychmiastowy monitor sterowany przez mikroprzedsiębiorcę
Ciśnienie źródła pneumatycznego 6 barów
Rozmiar maszyny 15924*1500*2246 mm
Waga netto 4000 kg
Główna konfiguracja:
Silnik główny WNM Chin
Konwerter INVT Chin
Składniki badań A Autonomowa Korea Południowa
Składniki badań B Koyo z Japonii
Komponenty pneumatyczne AIRTAC z Tajwanu
PLC MITSUBISHI z JAPONI
Ekran dotykowy MCGS z Pekinu
Komponenty operacyjne SCHNEIDER z Francji
Komponenty końcowe PHOENIXCONTACT z Niemiec
Łożyska NSK Japonii
Specyfikacja techniczna:
  1. Główny silnik jest sterowany przez konwerter. Stały i niezawodny cyfrowy pierścień zamknięty impulsowy sterowany przez PLC gwarantuje stabilną prędkość uzwojenia i przechowywania przędzy.
  2. ruch uchwytu wiązki jest sterowany przez pneumatyk, a jej położenie jest precyzyjnie sterowane przez czujnik fotoelektryczny i automatycznie sterowany przez PLC,które wybierają różną pozycję w zależności od średnicy wiązki.
  3. W tym celu należy zminimalizować uszkodzenia wiązki wewnętrznej spowodowane przesunięciem.
  4. Z kolei, w przypadku, gdy urządzenie jest włączone do układu hamulcowego, należy zastosować hamulce motyla.Użycie kleszcze z automatyczną kompensacją i kawałek kopytny sprawia, że motyl hamulca stabilny i trwa długo.
  5. Z kolei w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym lub silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym lub silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym lub silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silnikiem prędkościowym, w przypadku pojazdów z silgwarantuje, że napięcie przędzy w czasie przełamania jest takie samo jak napięcie przy stałej prędkości obrotowej.